Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж сегодня
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Предпроектные изыскания и инженерная подготовка | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж обделки из тюбингов | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование тоннельной обделки, замковых соединений и окружающего грунта | усл. | 25 000 ₽ |
| Геодезический мониторинг деформаций и установка деформационных марок до начала разборки | усл. | 15 000 ₽ |
| Монтаж временного сигнального ограждения и знаков безопасности на порталах и в околоствольном пространстве | м2 | 350 ₽ |
| Обеспечение подземных условий и безопасности работ | ||
| Устройство принудительной вентиляции и освещения в зоне разборки обделки | м.п. | договорная |
| Водопонижение и организация водоотлива из лотковой части тоннеля на период демонтажа | маш.-смена | договорная |
| Демонтаж гидроизоляции, чеканки и защитных покрытий | ||
| Удаление старой расширяющейся чеканки и свинцовых прокладок из замковых соединений механическим способом | м.п. | 450 ₽ |
| Снятие внутренней гидроизоляционной оклеечной или окрасочной защиты с поверхности тюбингов | м2 | 220 ₽ |
| Разборка чугунных и стальных тюбингов | ||
| Разбалчивание и поэлементное снятие чугунных тюбингов с маркировкой колец и блоков для повторного оборота | т | договорная |
| Газокислородная резка стальных тюбингов, не подлежащих сохранению, на габаритный лом | т | 8 500 ₽ |
| Подъём демонтированных сегментов на поверхность с применением шахтного подъёмника или автокрана | т | договорная |
| Разборка железобетонных тюбингов и блоков | ||
| Алмазная канатная резка железобетонных тюбингов на мерные блоки для извлечения без динамических ударов | м.п. | 11 500 ₽ |
| Разрушение некондиционной железобетонной обделки мини-роботами в стеснённых подземных условиях | м3 | 9 500 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритного бетонного боя бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Резка арматуры и закладных металлических деталей | ||
| Газокислородная резка арматурных выпусков и стальных связей между тюбингами заподлицо с поверхностью | м.п. | 180 ₽ |
| Обратная засыпка и ликвидация пустот за обделкой | ||
| Послойная засыпка пазух между обделкой и грунтом цементно-песчаным раствором или инертными материалами | м3 | договорная |
| Сортировка, подготовка к вывозу и утилизация | ||
| Сортировка демонтированных материалов на поверхности (чугун, сталь, бетон, свинец) и зачистка от гидроизоляции | т | 1 200 ₽ |
| Механизированная погрузка металлолома и строительного мусора экскаватором с грейфером | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (изоляция, герметик, отходы чеканки) на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов (чугун, свинец, сталь) с оформлением приёмо-сдаточных актов | т | договорная |
| Финальные работы и документальное закрытие | ||
| Обеспыливание околоствольной площадки и подготовка территории к сдаче | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж тюбингов тоннелей представляет собой комплекс специализированных работ по разборке и извлечению чугунных или железобетонных элементов обделки подземных сооружений. Данная услуга востребована при реконструкции старых тоннелей, перепрофилировании подземных выработок, капитальном ремонте инженерных коммуникаций, а также в случаях, когда необходимо освободить пространство для строительства новых объектов или заменить изношенную обделку. Чаще всего к такому демонтажу прибегают собственники промышленных площадок, управляющие компании, обслуживающие подземные переходы, а также подрядные организации, ведущие работы в условиях плотной городской застройки Старого Оскола.
Типовыми причинами обращения служат физический износ материала, изменение проектных нагрузок, нарушение гидроизоляции, появление трещин и деформаций, которые делают дальнейшую эксплуатацию тоннеля небезопасной. Кроме того, демонтаж тюбингов требуется при ликвидации аварийных участков или при подготовке к прокладке новых инженерных сетей, где старые конструкции мешают монтажу оборудования. Важно понимать, что работы с тюбингами связаны с высокими рисками: любые ошибки при разборке могут привести к обрушению породы, смещению грунтовых масс и повреждению соседних коммуникаций. Поэтому доверять такую задачу стоит только специалистам, которые владеют правильными технологиями, знают конструктивные особенности тоннелей разных типов и строго соблюдают правила безопасности на каждом этапе. Профессиональный подход гарантирует сохранность окружающих конструкций и позволяет избежать аварийных ситуаций.
Весь процесс демонтажа тюбингов строится на четкой последовательности действий, которая начинается с детального обследования объекта. На первом этапе специалисты изучают проектную документацию, определяют состояние обделки, степень коррозии или разрушения болтовых соединений, а также оценивают несущую способность соседних элементов. Далее разрабатывается схема разборки с указанием очередности снятия колец и временных креплений, чтобы сохранить устойчивость свода тоннеля. Основной порядок работ включает обеспыливание и очистку поверхности, ослабление крепежных элементов, поочередное извлечение сегментов с применением ручного инструмента и специальных захватов, а затем аккуратную транспортировку демонтированных тюбингов на поверхность.
В зависимости от габаритов тоннеля, глубины залегания и состояния металла, технология может предусматривать использование различной техники. В стесненных условиях предпочтение отдается ручному инструменту: гидравлическим ножницам, клиньям, отбойным молоткам и ключам повышенного крутящего момента для отвинчивания болтов. На более просторных участках применяют малогабаритные погрузчики, лебедочные установки и крановые балки, которые помогают перемещать тяжелые чугунные сегменты весом до нескольких сотен килограммов. Все работы ведутся с использованием средств индивидуальной защиты: касок, противоударных очков, респираторов и страховочных поясов. Кроме того, обязательно применяются газоанализаторы для контроля воздушной среды и временные распорные крепи, исключающие подвижку грунта. Соблюдение правил безопасности является неотъемлемой частью технологии, поэтому каждый этап выполняется только после оформления наряда-допуска и инструктажа персонала.
Формирование стоимости на демонтаж тюбингов происходит индивидуально для каждого объекта, так как итоговая цена зависит от множества факторов, которые невозможно усреднить. В первую очередь учитывается общий объем разбираемых конструкций: количество колец, диаметр тоннеля и толщина металла. Вторым важным параметром выступает сложность доступа к месту работ — наличие колодцев, габариты входных люков, необходимость организации лебедочных систем или временного освещения. Также на цену влияет состояние материала: чем сильнее коррозия или деформация, тем больше времени уходит на освобождение заклинивших болтов и аккуратное отделение фрагментов без повреждения соседних элементов.
Отдельной составляющей сметы становится вывоз образовавшегося мусора и утилизация чугунного лома или бетонных остатков. Если заказчик предполагает повторное использование тюбингов, то применяется более щадящий способ разборки, требующий дополнительного времени и специальных приспособлений. Для объектов, финансируемых из бюджетных источников или крупных инвестиционных проектов, расценки в смете часто формируются с использованием нормативных баз, таких как ФЕР и ГЭСН, а также кодов ОКПД 2 для корректной классификации работ. Это позволяет согласовывать стоимость с контролирующими органами и подрядчиками на единой методической основе. Окончательный расчет всегда предоставляется после выезда инженера на объект, когда учтены все особенности конкретного тоннеля и пожелания клиента.
Компания «Демонтаж Сервис Старый Оскол» предлагает полный комплекс услуг по демонтажу тюбингов тоннелей, начиная от первичной консультации и заканчивая уборкой площадки. Мы берем на себя все этапы: организацию доступа к объекту, поставку необходимого инструмента и техники, обеспечение персонала средствами защиты, а также последующую очистку тоннеля от строительного мусора и его вывоз на специальные полигоны. Такой подход под ключ избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждой стадии — все задачи решаются в едином контракте с одним ответственным лицом.
Процесс сотрудничества выстроен максимально прозрачно и удобно. Сначала клиент оставляет онлайн-заявку или звонит для обсуждения предварительных условий. После этого наш инженер выезжает на объект, проводит визуальный осмотр, делает необходимые замеры и совместно с заказчиком согласовывает технологию разборки, сроки и окончательную стоимость. Далее оформляется договор, выполняется подготовка объекта — установка ограждений, временных креплений и систем вентиляции. Сам демонтаж ведется строго по утвержденному порядку с постоянным контролем геометрических параметров выработки. По завершении работ бригада вывозит остатки материалов, проводит влажную уборку и сдает площадку представителю заказчика. Мы помогаем организовать работы аккуратно, без лишних простоев и с минимальным влиянием на текущую деятельность объекта. Чтобы получить консультацию и обсудить вашу задачу, достаточно оставить заявку через форму на сайте или позвонить по контактному номеру — мы оперативно свяжемся и предложим оптимальное решение для вашего тоннеля.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|